Przejdź do treści
folia kameleon
Wybierz odcień
Jeep Avenger, biały, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej
BMW serii 3, niebieski, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej
Toyota GR86, niebieski, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej
Dacia Duster, jasnoszary, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej

Folia na szybę czołową. Odcień do wyboru, przepuszczalność bez zmian.

Kameleon. Cztery odcienie.

Cztery odcienie, jedna przepuszczalność

Niebieski.

Fioletowy.

Zielony.

Złoty.

Każdy tak samo jasny.

Fiat 500, biały, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej
Fiat 500, folia standardowa na szybach za kierowcą, hala FOLSZYB.
Kia Rio, grafitowy, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej
Kia Rio, folia standardowa na szybach za kierowcą, hala FOLSZYB.

Odcień widać z zewnątrz, w refleksie. Z fotela kierowcy szyba jest tylko lekko chłodniejsza w tonie.

Wybierz odcień

Niebieski: na wprost błękit, pod kątem i w słońcu błękit z fioletowym refleksem.Fioletowy: na wprost fiolet, pod kątem i w słońcu fiolet z purpurą i różem.Zielony: na wprost zieleń, pod kątem i w słońcu zieleń ze złotawym refleksem.Złoty: na wprost złoto, pod kątem i w słońcu złoto przechodzące w miedź.

Zestaw szyba i folia

72% mieści się w progu 70% z zapasem 2 p.p.

Cztery odcienie folii. Odcień zmienia refleks, nie wynik: miernik mierzy prostopadle do szyby.

Wartości typowe dla folii dostępnych w Polsce (wrzesień 2026) i dla szyb fabrycznych mierzonych w zakładzie; konkretną szybę trzeba zmierzyć, różnice między autami sięgają kilkunastu punktów. Dostępne odcienie zależą od producenta i linii produktu; próbki pokazujemy w zakładzie. Wszystkie kombinacje szyb i folii w jednej tabeli: pełny symulator.

Liczy się szyba z folią

Citroën C3 Aircross, czerwony z czarnym dachem, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej

Szyba fabryczna 80%

Typowa szyba czołowa z zielonym tonem, zmierzona w zakładzie bez folii.

Cupra Formentor, czarny, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej

Folia kameleon 90%

Najjaśniejsza wersja w ofercie zakładu. Odcień nie zmienia tej liczby.

Renault Espace, czarny, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej

Zestaw 72%

Tyle pokaże miernik: 2 p.p. nad progiem 70%. Folia 81% dałaby 64,8%.

Próg 70% dla szyby czołowej i przednich bocznych liczy się dla szyby razem z folią: § 8 ust. 5 pkt 4 rozporządzenia o warunkach technicznych pojazdów (t.j. Dz.U. 2024 poz. 502). Za kierowcą limitu nie ma. Zapas 2 punktów to granica błędu miernika, dlatego przed montażem mierzymy konkretną szybę; ciemniejsze wersje (70–83%) mieszczą się tylko na jasnej szybie bez tonu. Inne szyby i folie policzysz w pełnym symulatorze.

Osiem tekstów,
zanim wybierzesz

Słownik pojęć

wtorek

wtorek

wtorek

wtorek

  • 4 min Folia kameleon a przegląd techniczny Refleks widać z kanału, miernik pokazuje 72% dla kameleona 90% na typowej szybie i 60–68% dla ciemniejszych wersji; graniczne 70% mierzy się w trzech punktach.

poniedziałek

  • 6 min Folia kameleon na szyby boczne i tylną Za kierowcą bez limitu, na przednich bocznych 70% z szybą. Na pionowej szybie kameleon odbija mniej nieba, więc mieni się słabiej niż na czołówce.
  • 6 min Pas kameleon na górze szyby czołowej Pas 10–15 cm przy górnej krawędzi zostawia pole widzenia bez folii, więc miernik mierzy samo szkło. Kolor zostaje tam, gdzie szyba odbija niebo.

Najczęstsze pytania

Czym właściwie jest folia kameleon?

Wielowarstwową folią interferencyjną na szybę czołową, kupowaną w konkretnym odcieniu: niebieskim, fioletowym, zielonym albo złotym. Stos bardzo cienkich warstw odbija część widma światła, więc z zewnątrz szyba ma kolorowy refleks, który mieni się w obrębie swojego odcienia zależnie od kąta patrzenia, oświetlenia i temperatury. Przepuszczalność folii jest stała: w wersjach na czołówkę 70–90%; najjaśniejsza w ofercie FOLSZYB ma 90%.

Czy folia kameleon jest legalna na przedniej szybie?

Szyba czołowa i przednie boczne muszą przepuszczać co najmniej 70% światła, a liczy się zestaw szyby z folią. Z typową szybą fabryczną (78–82%) mieści się tylko najjaśniejsza wersja 90%: 80% × 90% = 72%, zapas 2 p.p., a przy 78% wynik 70,2% leży na granicy błędu miernika, więc szybę trzeba zmierzyć. Wersje 81–83% dają z taką szybą 63–66% i wypadają poniżej progu; mieszczą się tylko na jasnej szybie bez tonu (85–90%). Montaż odbywa się na odpowiedzialność właściciela pojazdu.

Czy folia kameleon zmienia kolor przez całą tęczę?

Nie. Producent stroi grubość warstw pod jeden odcień; kąt i światło przesuwają refleks tylko w jego obrębie. Niebieska folia pod ostrym kątem dostaje fioletu, zielona złota, ale niebieska nie stanie się złota. Kameleon nie jest też folią fotochromową: na słońcu refleks jest wyraźniejszy, a ilość światła przepuszczanego do kabiny się nie zmienia.

Folia ma atest i 81% na karcie, czy to nie wystarczy?

Nie. Atest potwierdza parametry samej folii jako materiału, a przepis dotyczy szyby w pojeździe. Miernik mierzy szkło razem z folią i klejem: 80% × 90% daje 72%, ale 80% × 81% już tylko 64,8%.

Jak sprawdzić przed montażem, czy moja szyba się zmieści?

Zmierzyć ją miernikiem bez folii. Wynik 78% i więcej zostawia miejsce na najjaśniejszy kameleon 90% (80% daje 72%, 78% daje 70,2%, na granicy); wersje 81–83% wymagają jasnej szyby bez tonu, 88% i więcej. Pomiar w FOLSZYB jest bezpłatny i trwa kilkanaście sekund.

Czy kameleon można położyć na szyby boczne i tylną?

Tak. Szyby za kierowcą nie mają limitu przepuszczalności, więc kameleon 70–90% mieści się tam z każdą szybą. Przednie boczne obowiązuje ten sam próg 70% co czołową, liczony dla szyby z folią. Na szybach bocznych efekt jest słabszy niż na czołówce, bo stoją niemal pionowo i odbijają mniej nieba.

Czy pas kameleon na górze szyby czołowej jest legalny?

Pas poza polem widzenia kierowcy i poza strefą pracy wycieraczek, 10–15 cm od górnej krawędzi, jest w praktyce akceptowany i nie podlega pomiarowi przepuszczalności. Reszta szyby zostaje bez folii, więc miernik czyta samo szkło.

Czy przejdzie przegląd techniczny?

Refleks widać z kanału, więc diagnosta niemal zawsze mierzy. Z typową szybą 80% najjaśniejszy kameleon 90% daje 72% i przechodzi z zapasem 2 punktów; wersje 81–83% dają 63–66% i badanie kończy się negatywnie do czasu demontażu folii. Na jasnej szybie bez tonu mieszczą się także wersje 81–83%, z zapasem 1–3 punktów.

Wszystkie 14 pytań i odpowiedzi

  • Jeep Avenger, biały, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej
  • Jeep Renegade, granatowy, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej
  • Kia Rio, grafitowy, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej
  • Cupra Formentor, czarny, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej
  • Fiat 500, biały, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej
  • Citroën C3 Aircross, czerwony z czarnym dachem, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej
  • Toyota ProAce City Verso, biały, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej
  • Volkswagen Caddy, biały, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej
  • Renault Espace, czarny, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej
  • Dacia Duster, jasnoszary, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej
  • Toyota GR86, niebieski, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej
  • BMW serii 3, niebieski, z folią na szybach za kierowcą, w hali FOLSZYB przy ul. Zamiejskiej

Napisz albo przyjedź

507 844 264

FOLSZYB, ul. Zamiejska 10, Warszawa (Targówek), 650 m od metra Trocka, obok OBI. Pon.–pt. 8:00–16:00. Pomiar szyby miernikiem i próbki odcieni na miejscu, bezpłatnie. Odpowiadamy w dni robocze.